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各地高铁争夺战揭秘各地高铁争夺战图片

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来源: 作者: 2019-06-27 21:34:58

各地高铁争夺战:揭秘各地高铁争夺战图片,

今天,在中国广袤大地,高铁的开通,不仅意味着人们商场包邮对抗电商出行方式的变革,更被沿线一些地区看做发展命运的转变。

也正因为如此,围绕高铁走线、设站而展开的争路运动 在一些地方不时发生。新华社深入各地采访,探究争路运动 背后的地方高铁政治经济学 。

争路花样百出

要致富,先修路。自古以来,因为交通条件的改变,不少地方历经繁荣和沉沦的变迁

当一条高铁规划修建后,高铁线路怎么走,站点设在那,成为很多地方关注与争夺的焦点。

官民齐上,内外联动,花样频出,争路运动在一些地方蔓延....。.

花样一:四处公关,广拜菩萨

高铁走线设站,往往要进行规划设计、行政决策,各地政府往往利用一切机会向上级部门或规划设计单位争取支持,要么打悲情牌 ,要么打优势牌

一些地方广泛调动各种人脉资源,拜会知名乡友,奔走斡旋,推动调整高铁规划。

报道显示,中部地区一位市委书记利用在京参加全国两会的机会,带领市相关部门及县区负责人,拜访国家发改委等,请求调整郑渝高铁规划,将这个市纳入路经站点建设。

花样二:群众施压,官员拼命

沪昆高速铁路东起上海,途径浙江、江西、湖南,西至云南昆明,是一条正在建设中的高铁干线,连接华东、华中和西南地区。

湖南邵阳地处湘中,历史上,湘黔、枝柳铁路均绕邵阳而过,交通区位条件急剧变差,成为湖南发展相对滞后地区之一。

沪昆高铁规划制定时,湖南省邵琴兽阳市争取在市区设站,但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风,于是出现了许多现象:十万邵阳群众高喊争不到高铁,书记、市长下课 ;小孩住院不去照顾,自己生病顾不上就医,过家门而不入 不少政府官员舍身拼命 。

那时市委常委会议天天开,我们每次都列席听取,会议到晚上十一、十二点散会,我们再通宵达旦继续撰写文件、整编资料。 邵阳一位曾参与争路运动 的官员回忆阿加西自谦无法与费纳德竞争最佳状态也打不过最糟的他们说。

花样三:近邻反目,唇枪舌战

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